লালখানবাজারে চার সড়কের মোহনায় ফুটওভার ব্রিজের অপেক্ষা
চাই বিপদের আগে পদক্ষেপ
ফ্লাইওভার থেকে দ্রুতগতিতে নেমে আসছে গাড়ি। ফ্লাইওভারের নিচের ইউটার্নেও গাড়ি ঘুরে যুক্ত হচ্ছে এই লেনে। কোনোটি প্রবল বেগে ধেয়ে আসছে জিইসি থেকে, কোনটি মোড় নিচ্ছে এমএ আজিজ স্টেডিয়াম সড়কপথে। আবার কোনটি সজোরে টেনে চলে যায় টাইগারপাস অভিমুখে। চট্টগ্রাম নগরীর লালখান বাজার এলাকার নিত্যদিনের চিত্র এটি।
নগরীর চারটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক একই মোড়ে মিলিত হওয়ায় রাত-দিন যানবাহনের এমন গতি থাকে এই মোড়ে। চৌরাস্তার এই মোড়কে এশিয়ান হাইওয়ে দুই দিক থেকে যুক্ত করেছে। এর মধ্যে চট্টগ্রাম ওয়াসার দিক এবং টাইগারপাসের দিক থেকে চার লেনের সড়কটিও লালখান বাজার মোড়ে এসে মিশেছে। এই মোড়ে মিলিত হওয়া বাকি দুই সড়ক হলো— এসএস খালেদ রোড ও লালখান বাজার হাইলেভেল রোড। ব্যস্ত এই সড়কে রাত দিন সমানতালে চলছে নানারকমের যানবাহন। ব্যস্ততম এলাকায় এমন দ্রুতগতির যানবাহন চলাচলের কারণে দুর্ভোগ আর শঙ্কা বাড়ছে সাধারণ পথচারীদের। কেউ প্রাণ হাতে দৌঁড়ে রাস্তা পার হন, কেউ অনেকক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকেন— সড়ক কখন একটু ফাঁকা হবে এ আশায়।
ব্যবসায়ী কামাল হোসেন জানান, ‘কাজের কারণে প্রতিদিনই দুইবার যাতায়াত করি এই সড়কে। কেউ কারও জন্য দাঁড়ায় না। চারদিক থেকে গাড়িগুলো দ্রুত আসা যাওয়া করে।’
লালখান বাজারের ওয়ার্ড কাউন্সিলর এএফ কবির আহমদ মানিক চট্টগ্রাম প্রতিদিনকে বলেন, ‘এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের দাবির প্রেক্ষিতে ফুটওভার ব্রিজের জন্য মেয়র মহোদয়কে জানানো হয়েছে। এ বিষয়ে মেয়র মহোদয়ও সুপারিশ করেছেন। কিন্তু কখন হবে জানি না। সিটি কর্পোরেশনই ভালো বলতে পারবে।’
তবে সড়কের এমন ব্যস্ততম মোড়ে ফুটওভার ব্রিজ কবে নাগাদ হতে পারে— এমন প্রশ্নের উত্তর জানা নেই স্বয়ং চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশনেরও।
এ ব্যাপারে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন (চসিক) প্রধান প্রকৌশলী লে. কর্নেল সোহেল আহমেদ চট্টগ্রাম প্রতিদিনকে বলেন, ‘ওই স্থানে ফুটওভার ব্রিজের পরিকল্পনা চসিকের আছে। এ জন্য মন্ত্রণালয়ে একটি প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। তবে কাজ শুরুর অনুমতি কবে নাগাদ মিলতে পারে সুনির্দিষ্ট করে বলা যাচ্ছে না।’
এএ/এসএ